1荷载的分类
建筑荷载并不一个恒定的量，其会随着外部环境以及建筑的应用时间而发生改变。现阶段对建筑荷载有一个明确的分类。将时间作为分类的基准，可以将其分为以下三种类型：（1）变化荷载，在设计建筑结构时，荷载值会随着时间的改变发生变化，并且该变化较大，因此在具体设计时，要加强对该项内容的分析，不得忽略。例如，大风天气荷载、雨雪天气荷载等。（2）偶然荷载，在设计建筑时，建筑会不定期的产生一些……
心若向阳
博文
接【车库建筑停车区域的设计要求，不得不看！（二）】
现在，我们来看《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015停车区域（机械式机动车库）的设计要求。
《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015 第5章第5项5．3 停车区域
5．3．1 全自动机动车库的停车设备可采用平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、垂直循环类、水平循环类和多层循环类；复式机动车库的停车设备可采用升降横移类和简易升降类。……
现在，我们来看《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015停车区域（机械式机动车库）的设计要求。
《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015 第5章第5项5．3 停车区域
5．3．1 全自动机动车库的停车设备可采用平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、垂直循环类、水平循环类和多层循环类；复式机动车库的停车设备可采用升降横移类和简易升降类。……
看了《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015停车区域（机动车库）的设计要求，我们来看看《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015停车区域（非机车库）的设计要求。
非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。根据管理实践，通常将非机动车分为自行车、三轮车、电动自行车、残疾人……
非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。根据管理实践，通常将非机动车分为自行车、三轮车、电动自行车、残疾人……
今天我们聊节点图，这个话题既熟悉，又陌生，有时候感觉很了解，有时候觉得一脸茫然。半张A2纸，一个剖面图可以画一整天，并且还能做到画错。嚣张的说法玩了一整天节点，低调的说法是被节点图玩了一整天。节点虽小，却有大文章，而施工图里，节点图的地位是举重轻重的，建议大家也从中间找到乐趣，玩一天并不夸张，只有节点图能画好的设计师，才能更好玩转施工工艺乃至设计。
都什么地方需要出节点？结构层要细化到什么程度？比例……
都什么地方需要出节点？结构层要细化到什么程度？比例……
一、鱼缸会议
这是一种组织会议的方式。不同的群体本着合作的精神，一起分享各自的观点和资讯。因此，让销售部门与客户服务部、或高层管理人员与管理顾问碰头，这种做法一定管用。
何时用：鱼缸会议使某些群体与顾客、供应商和经理等其他与之利益攸关的群体加强沟通。
何时不用：如果用这种方法不能明确地分清各群体的职责，就不宜使用。
培训：会议召集人需要接受培训。
能达到何目的：迅速增进了解、扫除误解。……
这是一种组织会议的方式。不同的群体本着合作的精神，一起分享各自的观点和资讯。因此，让销售部门与客户服务部、或高层管理人员与管理顾问碰头，这种做法一定管用。
何时用：鱼缸会议使某些群体与顾客、供应商和经理等其他与之利益攸关的群体加强沟通。
何时不用：如果用这种方法不能明确地分清各群体的职责，就不宜使用。
培训：会议召集人需要接受培训。
能达到何目的：迅速增进了解、扫除误解。……
在当今市场竞争激烈的环境下，必须加强基础性生产管理工作。影响工程项目质量控制主要有“人、材料、设备、方法和环境”五大因素，因此，对这五方面因素严格控制，是保证工程质量的关键。
工程项目管理应该是全方位的，要求项目经营者对施工项目的组织机构，质量、安全、成本，文明施工、新技术、新工艺的运用、人力资源的管理等方面都要纳入正规化、标准化、科学化管理，这样才能使各项工作有条不紊，顺利进行。打造企业的内部……
工程项目管理应该是全方位的，要求项目经营者对施工项目的组织机构，质量、安全、成本，文明施工、新技术、新工艺的运用、人力资源的管理等方面都要纳入正规化、标准化、科学化管理，这样才能使各项工作有条不紊，顺利进行。打造企业的内部……
1、工程概况
1.1阳东县某小高层商住楼工程，设计一层地下室，基础采用预应力混凝土管桩，桩长31m，管桩外径Φ600，内径Φ340。工程地处阳东县东湖地段，拟建场地主要分为四层，即：
①层耕填土，黄褐一灰褐色，饱和，可塑；
②层粘土，黄褐色，湿，软；可塑；
③层淤泥质粉质粘土，灰褐色，饱和，流塑；
④层粉细砂，青灰色，稍密。
1.2桩基施工完成后不足二周便开始进行地下室基坑开挖工作，……
1.1阳东县某小高层商住楼工程，设计一层地下室，基础采用预应力混凝土管桩，桩长31m，管桩外径Φ600，内径Φ340。工程地处阳东县东湖地段，拟建场地主要分为四层，即：
①层耕填土，黄褐一灰褐色，饱和，可塑；
②层粘土，黄褐色，湿，软；可塑；
③层淤泥质粉质粘土，灰褐色，饱和，流塑；
④层粉细砂，青灰色，稍密。
1.2桩基施工完成后不足二周便开始进行地下室基坑开挖工作，……
1工程概况
福建省泉州至三明高速公路第QA6合同段，线路全长8.4Km，里程K45+300～K45+700段半挖半填路基最大填方高度25.6m，采用加筋路堤挡土墙收缩坡脚，加筋边坡采用1：0.75，路肩以下10m处设一级2m宽平台，路肩以下25m处设路堤式挡土墙。加筋路堤坡面采用三维网加种草防护，加筋采用单向土工格栅。为减少不均匀沉降，该段路基填挖结合部采用重锤夯实。
2填方路基加固施工工……
福建省泉州至三明高速公路第QA6合同段，线路全长8.4Km，里程K45+300～K45+700段半挖半填路基最大填方高度25.6m，采用加筋路堤挡土墙收缩坡脚，加筋边坡采用1：0.75，路肩以下10m处设一级2m宽平台，路肩以下25m处设路堤式挡土墙。加筋路堤坡面采用三维网加种草防护，加筋采用单向土工格栅。为减少不均匀沉降，该段路基填挖结合部采用重锤夯实。
2填方路基加固施工工……
