消防稳压系统是消防水系统设计中非常重要的一个知识点。通过长时间平台小伙伴的反馈，发现大家对定压系统的认知欠缺必要的深度，笔者由于设计之余，尚有工地施工经验，就该系统中大家平时难以理解的一面做阐述，观点属抛砖引玉，欢迎大家积极参与纠正反馈。
混凝土结构设计应注意的问题 1．混凝土结构的抗震等级选择错误。 2．未明确底部加强区的层数或标高。 3．底部带转换层的高层建筑结构，剪力墙底部加强部位取错。根据《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ 3-2010第10.2.2条：带转换层的高层建筑结构，其剪...
1．地基承载力特征值与地质报告矛盾。 2．地下工程防水混凝土底板的混凝土垫层应按《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2008）要求：强度等级不应小于C15，厚度不应小于100mm，在软弱土层中的厚度不应小于150mm。防水混凝土结构厚度不应小于25...
1、引言 石拱桥在我国有悠久历史，其建桥工艺在民间比较成熟；石拱桥用天然石料作为主要建筑材料，其造价成本较低；20世纪七八十年代，在石料丰富的宜昌市山区修建了大量的石拱桥。这些石拱桥跨越沟谷，连接进出大山的乡村公路，为当地经济的发展作出重要贡献，直至今日，...
软土一般是指在静水或缓慢流水环境中沉积的，天然含水量大、压缩性高、承载力低的一种软塑到流塑状态的饱和粘土。按其沉积环境及形成特征，大致可分为四种类型，既：海滨沉积，多在我国沿海一带地区；湖泊沉积，多在湖泊周围边沿地区；河滩沉积，一般是在长江等江河下游；谷地...
前言 作为桥梁项目的关键组成部分，伸缩装置的意义非常关键。因为温度的改变或者是砼材料的变化等多种要素的干扰，就容易使得桥的长度发生变化，所以要在梁的上方或者是合理的地方布置该项装置。不过因为它布置在结构不是很坚硬的区域，而且要担负车流通行的压力，大多数情况...
随着公路使用时间的增长，并且受到自然因素及交通荷载的作用，公路路段内桥梁大多会出现不同程度的病害，影响行车安全。在病害发生初期，做好日常检查工作，对产生的病害采取预防性处理措施，控制和延缓桥梁病害的蔓延，并提高桥梁的管理水平和技术水平，为桥梁养护、维修、加...
1、引言 随着经济的不断进步，人民的生活水平也相应提高，此时人民的交通方式也越来越多，那么市政道路工程也随之被推动前进一大步，但是因为是市政工程所以经常会出现抢赶工期,重载、超载严重等诸多原因,市政道路出现了不同类型的路面病害,通过现场调查统计,目前主要有...
引言： 随着现在社会经济建设步伐的加快，各种交通车辆迅猛增加，公路运输负荷越来越大，这给我国沥青路面公路病害防治及路面的修复提出了更高的要求。尤其是公路沥青路面的早期损坏现象依然不容忽视，在路面病害的形成原因以及养护对策方面存在很大的问题。本文主要分析了公...
因设计、施工及养护等多种原因，沥青路面往往在未达到设计年限甚至通车后2―3年出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害，这些病害的出现加大了养护成本，影响了行车的舒适和安全，缩短了沥青路面的使用寿命。 1、沥青路面病害成因分析 沥青路面出现上述病害的原因主要有下...
一、病害及成因分析 经过现场目测和荷载试验,发现双曲拱桥上部结构的病害较多,主要有:拱肋拱轴线的变形;拱波纵向开裂;拱肋开裂;横系梁开裂或脱落;侧墙鼓胀外倾等。 （一）拱肋拱轴线的变形。 其主要表现之一为拱顶处拱肋下沉,该处拱肋底部部分出现多条U型裂缝,开...
前言 随着公路事业的蓬勃发展，掀起了修建高潮。当初人们认为，修建混凝土道路是解决大交通、重吨位的较好办法。但是由于设计、施工、养护管理诸方面的原因，修建的一些混凝土道路不仅没有达到预期的目的，相反地出现了较为严重的道路病害，过早地进入了破损阶段，缩短了道路...
一、基础常见错误： 1、基础梁接头位置不对，按楼层框架梁接头位置设置，且没有错开（基础梁与框架梁的受力正好相反，接头亦然）。 2、筏板钢筋接头在施工缝处预留长度不够，且接头没错开。 3、基础马凳摆放错误，如果换一方向，每一排马凳可省一固定用通长钢筋。或者，...
引言 道路桥梁建设是城市与国家发展的基础，市交通运输的主要途径，因此，在工程建设中占有着重要的地位。随着我国施工技术的发展，道路桥梁建设的发展也越来越快，但是在高速发展的过程中，难免会出现一些问题，尤其是其结构上的危害，对工程建设质量与效率影响非常大。因此...
1、前言 近年来，随着国家对高速公路建设投资力度的加大，我国的公路工程建设十分迅速。但是，随着一条条高速公路的建成并投入运营，沥青路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。目前，沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等，...
一、框架计算简图 无地下室的钢筋混凝土多层框架房屋，独立基础埋埋置较深，在-0.05左右设有基础拉梁时，应拉梁按层1输入。以某学生宿舍为例，该项目为3层钢筋混凝土框架结构，丙类建筑，建筑场地为Ⅱ类；层高3.3m，基础埋深4.0m，基础高度0.8m，室内外高...
随着我国经济的发展，越来越多的公路投入到了建设当中，然而已经建设完成的公路路基也暴露出很多质量问题，在公路施工中，路基压实度质量的控制至关重要。压实度不达标是造成路面破损，使用状况差，通行能力差，交通事故多的主要原因。所以，只有对路基结构层进行充分压实，才...
一、概述 损坏时间早、个别路段达不到设计寿命；损坏范围广，我省几乎各条高速公路都存在着不同程度的各种病害；损坏严重，主要反映在对病害处治时需要对基层、面层进行较大面积、较大段的挖补重建。 二、公路病害表现形式 我省高速公路病害主要表现形式：主要病害表现形式...
随着我国经济建设的迅猛发展，企业生产仓储用房日趋大型化，而钢结构骨架建造的厂房，以强度高、自重轻、跨度大、吊装施工方便和建设时间短等优点正越来越被广大厂家所采用。钢结构厂房具有耐火性能低的弱点，在未进行防火处理的情况下，其本身虽然不会起火燃烧，但火灾时，强...
现发布的《公路路基设计规范》JTG D30-2015，作为公路工程行业标准，自2015年5月1日起施行，原《公路公路路基设计规范》JTG D30-2004及其英文版和法文版同时废止，所以小编带你了解新版公路路基设计规范吧！ 公路路基设计规范[附条文说明] ...
