现发布的《公路路基设计规范》JTG D30-2015，作为公路工程行业标准，自2015年5月1日起施行，原《公路公路路基设计规范》JTG D30-2004及其英文版和法文版同时废止，所以小编带你了解新版公路路基设计规范吧！ 公路路基设计规范[附条文说明] ...
引言： 公路路基的病害是多种多样的，它时刻威胁公路交通的安全，影响着公路的正常使用，有效解决公路路基的病害已成为了公路建设和管理的重点。公路路基建设中对路基的病害要思想上重视，管理上到位，设计单位、监理单位、施工单位要各尽其职，真正的做到设计理念上科学、技...
引言 我国土地资源幅员辽阔，地形地貌特征复杂。随着经济社会的不断推进，公路的建设需要与时俱进，跟上时代和经济发展的步伐。但是由于我国各个地区的地貌特征存在着明显的区别，在对于公路的建设中遇到很多新的问题。道路是我国国民经济的发展命脉，它的疏通关系着各个地区...
随着社会竞价的快速发展，我国公路桥梁建设的要求和标准也是越来越高，尤其是大型桥梁建设更是要求更高。但是大型桥梁对建设技术、施工、监理等的要求很高，在施工过程中稍有不当便可能留下病害隐患，这些病害隐患如果不能及时的进行加固处理，不仅会影响到大型桥梁的美观，更...
1、常见沥青路面病害 沥青路面的损坏所表现出的形式和特征是多种多样的。经总结分析，主要有以下几种常见病害。 1.1 沥青路面的裂缝 沥青路面建成后，都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响，但随着表面雨水的侵入，导致路面强度...
桥梁是公路的重要组成部分，是交通运输的咽喉，为了保证已有公路的畅通运营，桥梁的养护工作是十分的重要的。近年来，随着公路交通量猛增，运输车辆的载重量加大，一些桥梁老化、 破损现象日趋严重。许多桥梁难以适应日益增长的交通量需要，一旦破坏就会造成长时间的交通的中...
1、道路桥梁结构病害的成因 道路桥梁作为保障人类生命财产安全的空间载体，伴随着使用功能的转变，其自身结构时刻都面临着加固的问题，只是个中原因未必一致：有的桥梁在还没建成时，因为设计中存在缺陷施工质量问题需要加固补强，比如说桥型结构不当、设计不合理；或者由于...
沥青路面在施工阶段的质量对于其路面病害的防治显得至关重要，只有在施工阶段提高施工质量、完善施工工艺、加强管理，才能有效防止病害，提升路面品质。从沥青路面的结构层次来看，施工阶段具体的沥青路面病害防治方法包括如下几类。 一、路基施工原因 （一）施工工艺
1、水泥路面常见病害成因分析 水泥混凝土路面破损的原因，主要是由于混凝土板、基层、路基的缺陷引起的。这些缺陷除了设计因素及施工质量的原因之外，一般是在行车和各种自然因素作用下形成的，而水和超重荷载是主要因素。 1.1 水是形成病害的主要原因 前几年水泥混凝...
随着交通量和重型车辆的增加,桥梁问题普遍出现。这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难。近年来,人们对于因桥面铺装问题造成的直接和间接的经济损失给予了足够的重视。桥面铺装的早期损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥...
钢筋混凝土桥梁病害的养护，若能采取有效的加固维修措施，恢复和提高它们的承载能力，消除质量隐患，使其能够继续服役，将会带来巨大的社会和经济效益。旧桥的补强加固比新建桥梁难度更大，因为旧桥的补强加固没有现成的设计规范，又没有现成的施工验收标准，需要广大技术人员...
桥梁工程中，混凝土作为主要的建筑材料而被广泛使用，它具有坚硬耐久的特性。但随着岁月的流逝，风吹日晒，混凝土逐渐丧失原有强度而出现病害，主要表现为：混凝土保护层剥落、钢筋锈蚀等，从而使桥梁的使用寿命缩短。笔者根据多年的实践经验，从成因和防控措施方面提出自己的...
引 言 在公路桥梁的构建中，桥梁的收缩缝承载了太多的责任，又长期的暴露在空气中，所受到的损害不单单有来自于周遭的环境，还有来自于大量的外界压力。导致了这个部位是最容易受到破坏又比较难以修补的一个部位，其受到的损害主要有多项，例如伸缩缝堵塞、桥头跳车、伸缩缝...
1.混凝土和钢筋标准强度的统计含义是什么? 解: 混凝土标准强度: 以边长为150 MM立方体在20℃的温度和相对湿度在90%以上的潮湿空气中养护28天,依照标准方法测得的具有95%保证率的抗压强度。 钢筋标准强度: 混凝土设计规范中采用国标规定的废品率限...
1、铁路桥梁板式橡胶支座病害的原因分析 铁路桥梁板式橡胶支座的常见病害，有支座脱空、剪切变形、中间胶层鼓凸变形、橡胶层开裂、支座位置串动、附属构件次生病害几种，这些病害产生的原因，需要从设计、加工制造、施工三方面的角度进行分析： （1）设计方面原因。 设计...
1、混凝土标号：根据环境类别和耐久性要求确定。 上部结构：预应力混凝土桥梁不低于C40； 普通钢筋混凝土桥梁采用C30、C35和C40； 桥面混凝土层厚度不小于200px，采用防水混凝土，标号与主梁一致，并不小于C40； 防撞体混凝土标号同主梁； 墩台身及...
前言 道路病害形式多种多样，比如路基沉陷、路基翻浆、路基边坡出现亏坡、路面表面出现网状裂缝、大小不一的坑槽、路面混凝土面层推移、两侧路缘石与路面之间开裂、排水边沟由于养护不到位或者滑塌造成淤塞、冻裂、排水不畅、大中小桥以及涵洞台背跳车、混凝土路面板出现断板...
现实生活中，路基病害经常频频出现，这主要是因为在使用过程中路基要反复承受车辆载荷和自然因素的作用，发生变形、滑坡等病害，直接影响路面质量和稳定性。不仅如此，土质、人为破坏、养护管理等方面的因素也会对路基产生负面影响，导致路基病害进一步加剧。现在已有公路的路...
公路作为使用最为频繁是交通枢纽，是社会经济快速发展必备的交通设施，直接关系到经济的发展和人们的生活。由于沥青路面的投入成本较低、耐磨性较强，以及沥青路面平整、容易修复等特点，被广泛应用于城市道路建设中。但是，随着经济的发展以及随着道路被使用的年限增加，因长...
随着我国公桥梁事业的发展，桥梁越来越多，同时既有的许多桥梁亦逐渐进入了养护维修阶段，有关专家认为桥梁使用超过25年以上则进入老化期，据统计，我国桥梁总数的40%已经属于此范畴，均属“老龄”桥梁。而且随着时间的推移，其数量还在不断增长，桥梁管理者对桥梁的养护...
