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1)施工放样 A.为严格控制路基拱度与填高,在路基每12.5米一个断面左、中、右钉三根桩,挂中线和两条边线共三条线进行放样,对放线高程准确复核,以保证每层填土的厚度和横向路拱。 B.放样要求三条线顺直,线绳拉紧,真正有效的控制施工。 2)路基填筑前的准备工...
作者:街角的守望 发布于:2017-09-05 09:49:13 620

(1)人工挖孔桩施工工艺流程 施工放样→第1节桩孔开挖→第1节护壁浇筑→第n节桩孔开挖→第n节护壁浇筑→吊放钢筋笼→浇筑桩身混凝土。 (2)测量放样 根据测量控制点,利用全站仪放出桩位中心,并经复核无误后,报监理工程师检查,报验合格后方可设置孔口护圈。对中...
作者:丢失的奶酪 发布于:2017-09-05 09:04:51 785

公路桥梁的伸缩键是当今桥梁施工和维护中的难题之一。桥梁的伸缩维长期暴露在大气中,使用环境比较恶劣,是桥梁结构中最易遭到破坏而又较难以修补的部位。桥梁伸缩键在设计、施工上稍有缺陷或不足,就会引起其早期破坏;而桥梁伸缩缝的破坏,又可能引起很大的车辆冲击荷载,恶...
作者:我是敢情好 发布于:2017-08-21 11:21:41 665

公路工程施工图设计审查具体都审查哪些内容?在这过程中又有哪些要点需要特别注意呢?下面总结的这100条,值得收藏备用! 第一章 总则 第1条 为了加强公路工程勘察设计质量监督与管理,保护国家和人民生命财产安全,维护社会公众利益,根据国务院《建设工程质量管理条...
作者:执念中 发布于:2017-08-11 09:21:37 674

公路路基工程开挖作业的开展,对开挖施工的质量与安全要求较高,因此加强对开挖施工技术的研究,有着必要性。公路路基高边坡开挖以及爆破项目等,存在着危险性,对此需要从工程设计到施工全过程,加强监理与监测力度,采取有效的施工方法以及安全防护措施,以降低施工的危险性...
作者:风易逝云易散 发布于:2017-07-20 13:53:39 976

1、边坡防护与加固治理措施 路基边坡防护与加固应符合“因地制宜、就地取材、以防为主、防治结合、经久耐用、节省造价和造型美观”的原则。路基边坡防护与加固包括植物防护、工程防护、柔性支护与防护、综合防护等几种类型。 (1)植物防护就是在边坡上种植草或植树,以减...
作者:风雅诸 发布于:2017-07-15 17:16:24 673

一、路面裂缝处冶实施方案设计 (一)轻微路面裂缝病害处治方案 直接在裂缝处贴防水带,防水带宽度大于裂缝宽度1CM,防水带必须垂直于公路中心线,以保证其美观,然后观察裂缝的发展与变化趋势,再做进一步处理。 (二)严重路面裂缝病害处治方案 1、板块破损,断裂,...
作者:火云 发布于:2017-07-15 16:44:04 723

沥青路面的常见病害主要有裂缝、网裂、松散、坑槽、沉陷、翻浆等,应根据各种病害产生的原因、路面结构类型、维护季节的气候特点等情况,采取相应的维修措施。 1、病害的现象及原因分析 1.1 裂缝 沥青混凝土路面裂缝主要有纵向裂缝和横向裂缝两种。纵向裂缝的产生主要...
作者:网中人 发布于:2017-07-15 16:27:27 2520

我国的公路大部分采用沥青混凝土路面。目前,部分高速公路已达到设计使用年限,而且随着交通量的不断增大,对沥青混凝土路面也提出了更高的要求,要求路面平整、无车辙、热稳定性高、弯沉小。沥青混凝土混合质量的优劣,直接影响着路面的使用寿命。笔者从以下几点对沥青混凝土...
作者:弯月 发布于:2017-07-15 16:03:29 854

我国水泥混凝土路面的建设已经有近百年的历史了。水泥混凝土路面具有刚度大、荷载能力强、稳定性强及使用寿命长等优点,因此多年来它一直在不断的建设当中。虽然水泥混凝土路面具有以上优点,但随着时代的发展以及路面荷载量的增加,水泥混凝土路面在建成后的使用过程中,也会...
作者:尘不染 发布于:2017-07-15 15:50:52 675

桥梁建成以后,由于受气候、环境因素的影响,结构材料会被腐蚀和逐渐老化,长期的静、动力荷载作用,使其强度和刚度随着时间的增加而降低。这不仅会影响行车安全,更会使桥梁的使用寿命缩短。对桥梁结构的健康状况进行检测与监测,并在此基础上对其安全性能进行评估是桥梁运营...
作者:冠天星 发布于:2017-07-15 15:35:46 711

引言 在桥梁使用过程中,由于钢筋混凝土结构材料的特性、结构的设计与施工质量、结构所处的环境、结构的使用条件与防护措施等因素的影响,桥梁会产生各种损伤、局部破坏、变形、裂缝等病害,这些病害严重影响了桥梁的安全使用,应及时对相应的病害维修及加固。 一、钢筋混凝...
作者:天草二十六 发布于:2017-07-15 14:58:46 737

在世界上主要有两个地震频发的地带,欧亚地震带与环太平洋地震带,其中环太平洋地震带是相对比较活跃的,世界上百分之八十的地震都集中在这。我国大部分地区是处在欧亚地震带上,地震发生的频率也是比较多。公路交通的安全、稳定性是开展抗震救灾工作的命脉,桥梁就是公路交通...
作者:一线生 发布于:2017-07-15 14:38:23 525

近年来,随着我国公路,铁路交通事业蒸蒸日上,营运要求的不断提高,高速公路,高速铁路以及客运专线铁路已经成为建设的主流,但是,随着我国目前交通量的迅猛增长和行车速度标准的不断提高,使得由于早期施工条件,桥梁设计标准以及等方面的原因制约的我国存在的不少旧桥,故...
作者:谈无欲 发布于:2017-07-15 14:33:53 907

对桥梁进行维修加固,可以有效的利用现有的资源,确保桥梁的安全使用并延长了寿命,这也是当今国内外工程界普遍研究的一个重大课题。目前,我国的桥梁已经有一部分出现了老化或受损等情况,存在着安全隐患,甚至有些已经严重影响了道路的通行,而且数量也在逐年地增多。对桥梁...
作者:仲裁者 发布于:2017-07-15 14:13:27 594

前言 路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一,根据边坡土质类别、破坏原因和规模不同,主要破坏形式为溜方、滑坡、剥落和碎落崩塌四种。溜方是由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成,即边坡上薄的表层土下溜,通常是由于降水、降雨等流动水冲刷边坡或施工不当而引起的。滑坡...
作者:驺山棋一 发布于:2017-07-15 14:09:28 1300

引言 桥梁在道路中的比重越来越大,调查发现有相当数量的混凝土桥梁,过早出现了铺装层松散剥落、梁体裂缝等病害,即混凝土耐久性破坏使结构强度降低。研究表明,混凝土耐久性破坏钢筋腐蚀主要是:钢筋锈蚀、冻融破坏、混凝土炭化等因素导致,其最主要原因是由于水及有害离子...
作者:晴时不见荷 发布于:2017-07-15 13:45:14 1020

桥梁是我国现代化建设的重要基础设施,由于反复承受着车轮的磨损、冲击,遭受暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冻融等自然因素的侵蚀破坏,特别是我国交通量和重型汽车的不断增加,有些建筑材料的性质衰变,以及由于设计和施工留下的一些缺陷,必然造成道路混凝土桥梁使用功能和...
作者:小蜜桃 发布于:2017-07-15 13:34:01 1158

1、引言 石拱桥由于其就地取材、施工简单、不需要大型设备等优点,在50年代~80年代被广泛推广使用。然而,随着我国经济建设的高速发展,重型车辆与日俱增,加之桥梁建设时设计荷载较小,导致现阶段多数石拱桥已无法满足正常使用要求,处于超负荷状态,因而出现病害情况...
作者:快雪时晴霁无瑕 发布于:2017-07-15 11:42:37 1182

引言 路基是铁路建设中的重要组成部分,其质量的好坏直接影响了铁路的使用性能,而在现实中,由于需要反复承受各种荷载和自然因素的作用,导致路基的形状、边坡坡度发生改变,严重影响了铁路的质量和稳定性。产生的路基病害也是多种多样的,最常见有翻浆冒泥,边坡冲刷,挤出...
作者:永夜剧作家 发布于:2017-07-15 10:56:01 1798