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百世经纶一页书
世事如棋,乾坤莫测,笑尽英雄。
正文
2017-07-13 10:38:30 | 分类:默认分类| 标签:道路桥梁

    前言


   道路病害形式多种多样,比如路基沉陷、路基翻浆、路基边坡出现亏坡、路面表面出现网状裂缝、大小不一的坑槽、路面混凝土面层推移、两侧路缘石与路面之间开裂、排水边沟由于养护不到位或者滑塌造成淤塞、冻裂、排水不畅、大中小桥以及涵洞台背跳车、混凝土路面板出现断板等等病害严重的影响到了到了交通的安全运营,危急到广大人民群众的生命和财产安全,对此我们公路施工人员就要从分析产生这些病害的原因入手,通过切实可行的技术手段对这些病害进行处治,达到安全通行的目的,这是公路人的责任,笔者通过这些病害原因的分析,提出对这些病害处治的方法,希望能和广大的同行们一起分享。


    道路病害原因分析


   路基沉陷、路基翻浆、路基边坡出现亏坡、路面表面出现网状裂缝、大小不一的坑槽、路面混凝土面层推移、两侧路缘石与路面之间开裂、排水边沟由于养护不到位或者滑塌造成淤塞、冻裂、排水不畅、大中小桥以及涵洞台背跳车、混凝土路面板出现断板等等病害的产生原因是多方面的,这和施工过程中的规范程度,对质量的控制以及交通量的变化等的因素有关,我们在进行分析的同时,不但要从客观的因素分析原因,同时也要从主观上进行分析,人为造成的原因也是占有很大的比率的。

   道路沉陷的出现很大程度上是由于施工过程中没有控制好压实度而造成的,这种情况多发生在公路交工后1-2年内发生的,由于施工过程中对压实度的控制不够严谨,加上交通量的不断增加,路基中的填料重新进行组合后造成了路基的沉陷,这种情况多发生在路基填土高度较大的地方,所以必须要进行压实度的控制,另外做好排水设施,由于路面或者外界水分入侵到路基,这样就好造成路基的沉陷。路面出现弹簧、破裂、冒浆的现象。公路沥青路面翻浆是水、土质、温度、路面和行车荷载五个主要因素综合作用的结果。路面产生裂缝两种可能性,一种情况是沥青面层分段摊铺时,两幅接茬处未处理好,在车辆荷载与大气因素作用下逐渐开裂;另一种情况时由于路基压实度不均匀或由于路基边缘受水浸蚀产生不均匀沉陷而引起的。不规则裂缝主要表现为路基路面强度不足,特别是路面基层强度不足,基层被压碎开裂,造成路面产生不规则的裂缝。以及路面基层强度不均匀、疲劳强度不足产生的开裂;路面车辙主要是由于沥青混合料级配设计不合理,稳定性差或由于基层及面层施工时压实度不足,使轮迹带处的面层和基层材料在行车荷载反复作用下出现固结变形和侧向剪切位移引起。另外,重载和超载车辆过多也是产生车辙的重要原因。车辙通常是在伴随着沥青面层压缩沉陷的同时,出现侧向隆起,二者组合起来构成车辙;坑槽主要原因:由于面层材料粘结力不足或行车的反复作用下,被磨损、碾碎出现细料散失、粗骨料外露,进而骨料失去联结。路面严重龟裂养护不及时,随着雨水的下渗造成路面面层破损。路面基层强度不足造成基层破损而产生的路面坑槽。另外,啃边路面边缘破碎脱落,宽度10cln以上。主要原因是路面宽度不适应交通量的需要,路肩不密实,机动车会车或超车时碾压路面边缘造成啃边;路肩与路面衔接不平顺,以致使路肩积水,路面边缘湿软,在行车作用下形成啃边


    技术总结


   在现场施工过程中,对不同的病害采取不同的方法进行整治,对于裂缝,根据不同的裂缝采用不同的方法,对于沥青混凝土的温缩,将有裂缝的路段清扫干净并均匀喷洒少量乳化沥青,再均匀撒一层干燥洁净石屑或粗砂,最后用轻型压路机将矿料碾压。对于由地基沉降差异引起的横向裂缝,如错台、啃边,则需沿横缝两侧各50cm―I00cm范围开槽,挖除上面层,先将裂缝填实,然后沿横缝加铺玻璃纤维土工格栅,重新摊铺上面层。对于车辙当车辙深度小于1.scm时,可不做处理;当车辙深度大于1.scm小于2.scm时,采取稀浆封层和车辙处理箱处理;当车辙深度大于2.scm小于4cm时,采取清除原路面面层,新建路面面层;当车辙深度大于4cm,采取清除原路面上面层和下一结构层,新建路面面层。块状网裂、沉陷;清除原路面全部面层,当基层整体性较差,钻芯取样不能形成板体(基层强度一般不低于3MPa)时,清除基层,为不影响交通,及早通车,用沥青碎石做基层,新建路面面层。 对不均匀沉陷,如基层和土基较为密实、稳定,可只修补面层,用沥青砂或细粒式沥青混合料填补、整平、压实,面积较大时应加铺面层;对局部因路基有坑洞、沟槽等的沉陷,应采用碎(砾)石,干砌或浆砌片石等重新回填密实,将土基和基层彻底根治后,再铺面层;对于桥(涵)头路面,因填土不实出现的沉陷,应采取加铺基层,重新作压实处理,再作面层;对因含水量和孔隙比较大的软基或含有机物质的粘性土层,宜采取换土处理,其厚度视软层厚度而定。


    结束语


   道路病害产生的原因是多方面的,我们要科学的方法进行处治,特别是要加强平时的养护工作,这对病害的产生有很大的抑制作用,如同我们住的房子一样,只有住了人,随时进行打扫寿命就会很长,如果好久不住人了那这个房子的破败速度是和快的,道路也是这个道理,我们要勤加养护,把小的坑槽,裂缝随时进行修补,这样它的寿命就会更长一点,相信随着科学技术的发展,道路病害处治的方法就会更加成熟,道路寿命更加长久。


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