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2019-07-22 08:51:13 | 分类:默认分类 | 标签:地方资讯

说到长江大桥大家都不会陌生,现在我国的很多沿江城市都修建了大桥,作为最直接的过江通道长江大桥一直以来都是非常的实用的,我国修建长江大桥的技术也已经非常的完善了,国内很多的长江大桥都创下了世界记录,长江大桥建造的历程也是非常的悠久的了,从最开始简单的公路大桥,到后来的公铁两用大桥、公轨两用大桥等,大桥建造的桥型,样式,功能等都在不断的进步。

长江大桥

  长江大桥作为过江通道已经是非常的常见了,现在的过江通道还有着用隧道的方式过江,过江隧道的难度以及对于技术上的要求可就更加严格了,所以过江隧道在我国还不是非常的常见,而且一般过江隧道都是用于公路或者铁路,比较的单一,像是公铁2用的过江隧道更是少见了,今天小编就为大家介绍一条过江隧道,这条过江隧道就是少见的公铁2用过江隧道。

湖北最傲娇的长江隧道,公铁两用,创世界先例!

  它就是位于湖北的“武汉长江公铁隧道”,这条隧道具体的位置是位于武汉长江二桥、青岛路长江隧道之间,武汉长江公铁隧道在建成之后就被人们称之为“万里长江公铁第一隧”,其意义非常,而且还创下了世界上的先例,武汉长江公铁隧道国内已建成最大直径的盾构法隧道,同时也是世界上首条公铁合建的盾构法隧道,价值意义非常的大,算是上是湖北最“傲娇”的长江隧道了。

湖北最傲娇的长江隧道,公铁两用,创世界先例!

  武汉长江公铁隧道从2014年的时候就已经开始修建了,一直到2018年的时候这座长江隧道才正式的建成通车,这条隧道全长2.6千米,直径达15.2米,一共分为3层,第一层是用于公路隧道的排烟道,第二层是用来作为公路行车道,第三层则是地铁7号线区间及逃生通道、电缆廊道和地铁排烟道,这条隧道的工程量是非常的大的,据悉隧道挖掘出来的土方有100多万立方米,出土量相当于建造一座上海金茂大厦的建筑体量。

湖北最傲娇的长江隧道,公铁两用,创世界先例!

  这条长江隧道的修建而成对于武汉而言可以缓解其境内的过江压力,将地区之间更好的沟通起来,有利于城市的发展,还更加的完善了武汉的交通网络。



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